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微保上线航延险“年卡”,118元一年最高可得2880元赔付

新闻来源:三灶傅天网 | 发布时间:2019-09-03 16:19:39| 作者:匿名

部分白金信用卡的专属权益也有包括航延险。一般来说,此类型信用卡的开卡要求较高,起赔时间在4小时左右。从理赔方式来看,消费者需要获取延误证明,再找保险公司客服联系寄送理赔材料,通过审核之后,才能收到赔付。白金用户多为商旅人群,繁忙的工作之余还要记得有一个航延险理赔要申请实在劳神,一不留意就忘记了。

26日一早,王先生安排好了工作事宜,一早上就和弟弟一起开车来到了南京,南京这天的最高温度达到了37摄氏度,是今年以来的最高温。哥俩的心情就如同这温度一般,火热火热的。在工作人员的帮助下,很快办完了领奖手续,领回了6月艳阳天里的惊喜。王先生在领奖过程中,就向工作人员咨询了捐款的情况,工作人员耐心地向王先生介绍了“情暖江苏”、“爱心敬老”、“爱心助学”等公益项目,王先生听得频频点头。他说周末在家,他就有献爱心的想法,这次他决定拿出2万元爱心款,希望能够让自己的幸运,帮助到社会上更多需要帮助的人,把福利彩票的精神一直传递下去。

中新社北京8月17日电 安卡拉消息:土耳其财政部长贝拉特·阿尔巴伊拉克当地时间16日召开全球投资者电话会议,介绍土政府应对本币里拉贬值措施,并表示不会对资本流动进行管制,也不会向国际货币基金组织求援。

所谓航延险,是指投保人(乘客)支付保费,当保险合同约定的延误情况发生,投保人就将获得相应的赔付。购买航延险时,保费、赔付限制条件和保障次数是三个需要关注的重要因子。

从赔付限制条件来看,市面上的部分航延险“年卡”采取了“递减式”赔偿:例如延误次数越多,随之而来的赔偿就会越少、不同出发地赔付不同等;此外,大多数航延险“年卡”仅赔偿延误情况,对于航班取消、备降等事故则不赔偿。而腾讯微保的这款航延险“年卡”赔付条件更加贴合用户的需求,无论是航班延误、备降、取消、返航均赔付360元。

中国通号承担青连铁路通信信号系统集成工程,通信信号系统是列车控制系统的核心部分,青连铁路采用中国通号时速200公里级列控系统,由中国通号承担列控系统设计、设备供货和通信信号工程的施工安装任务。

“我们认为其目标非常明确,一是坚定去杠杆的方向,可变的是节奏和力度;二是稳定宏观杠杆率。”谢亚轩团队认为,在名义GDP增速下行背景下,去杠杆和稳定宏观杠杆率并不矛盾,按照现有数据估算,去杠杆将持续到2019年年中附近。在上述背景下,货币和财政政策将整体维持中性甚至偏紧的状态。

从保费来看,目前市面上的航延险“年卡”一年保费大多在200-300元不等,腾讯微保的这款全年航空延误险定价在118元,远远低于市面上大部分航延险“年卡”。

中新社南宁3月23日电 (钟建珊)“越南是一个开放的市场,目前在资金、技术及基础设施等方面有很大需求,可为中国企业投资提供很好的合作机会。”越南驻南宁总领事馆总领事黄玉荣23日在南宁表示。

单次vs年卡?妈妈再也不用担心我延误

信用卡vs微保?延误也有好心情

近期多项数据显示,人民币存款增速正持续放缓。央行数据显示,8月人民币存款余额175.24万亿元,同比增长8.3%,增速分别比上月末和上年同期低0.2个和0.7个百分点。上市银行半年报数据也反映了这一现象,包括大行在内,绝大部分存款同比增速维持低位,平均为4.96%。

近日,腾讯旗下保险平台微保联合易安保险推出航延险“年卡”,全年保费仅118元。简单来说,保单生效的这一年内,前8次境内航班(不含九元春秋航班)无论是实际起飞时间比计划时间延误3小时,或是延误3小时后的取消、备降、返航,每次都可以得到360元的赔偿。也就是说,花118元一年最高可以得到2880元的赔付,对于经常飞的用户来说,省去了每次匆匆出行前都要记得购买航延险,省心又划算。

资料图:由东部战区海军济南舰、黄冈舰组成的舰艇编队,赴远海开展海上实战化训练。 徐泽华 摄

(清)曾国藩《曾国藩读书录》云:

临近中午,老沈的老伴送来了热乎乎的饭菜,老鸭煲、冬瓜汤,一荤一素两个菜,量不多,两位老人分着吃完。然而,这样看似清淡的一顿,跟两位老人的日常相比规格已大有提升。听老沈说,平日里早饭就弄点泡饭、馒头或是地瓜,中饭就下点面条或是面疙瘩随便对付,只有晚上儿子回家了才会认真烧上几个菜,一般都是四五个菜的样子,两荤两素或是两荤三素。吃饭加上电、煤等各项费用,全家基本上每月就开支老沈的那部分退休金,老伴的退休金则省下来存着。

从保障次数来看,目前市面上的航延险“年卡”保障次数在5次上下,而微保的这款产品保障了一年前8次境内飞行,算上一年的大小节假日,再加上日常差旅,微保航延险“年卡”8次赔付刚刚好。

微保航延险“年卡”在购买后的后日零时正式生效,在生效后的一年中,微保后台将实时关注用户飞行动态,一旦用户航班发生延误、取消、备降、返航等情况时,系统将自动判定是否属于赔偿范围。如果说过去的信用卡赠险和单次航延险稍稍“重”了些的话,那微保的这款航延险“年卡”更多地做到了“无感”。除了首次购买的感知,用户在后续获得保障、发生理赔、甚至触发赔付的过程中,无需任何操作。正如微保一直提倡的“在用户真正有需求的时候触达用户,避免对用户的骚扰”,随着此前微保上线“微出行”,近4万名用户获得航延险自动赔付。此次落子航延险“年卡”,微保的“场景之旅”或许正在以一种“更轻”的方式突围。(刘良)

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